Трактор на металлолом

Принципиального различия сдавать на металлолом трактор, станок, вагоны не существует, поскольку стандарты пунктов приема устанавливают собственные требования по габаритам лома черных металлов – смотрите статью категории металлолома. Следовательно, практически любая, непригодная к эксплуатации, техника или оборудование подлежит предварительной разукомплектации.

Виды тракторов

Большую часть сельскохозяйственной техники, сдаваемой на металлолом, составляет продукция советского производства. Причин этому несколько:

• износ оборудования из-за продолжительной эксплуатации;

• невозможность восстановления, вследствие отсутствия комплектующих к советским моделям;

• отличное качество стали.

Основная классификация тракторов строится исходя из типа двигателя, разделяя сельхозмашины на колесную и гусеничную технику. Наиболее популярная гусеничная модель ДТ-75, выпуска Волгоградского ТЗ. В колесном классе распространение получил «Беларусь», техника изготавливалась на Минском ТЗ.

Брошенный трактор, который вполне можно сдать на металлолом

Естественно, с точки зрения демонтажа на металлолом, изделия на гусеничном ходу – более перспективный источник. Во-первых, гусеничные элементы изготовлены из высококачественной стали, использовавшейся для производства траков в советские времена. Во-вторых, общий вес трактора на колесах составляет 3.5 тонны, тогда как минимальная величина для гусеничных моделей – около 6 тонн. Дополнительно, гусеничные трактора общего назначения часто комплектовались бульдозерным оборудованием (тот же ДТ-75), а это еще более тонны металлолома.

Места обитания

Сельскохозяйственная отрасль остается все еще неиссякаемым источником скопления заброшенной советской аграрной техники. Одиноко стоящие, практически бесхозные трактора в поселках, уцелели благодаря удаленности населенных пунктов от центров приема металлического вторичного сырья.

Такую картину нередко можно увидеть в наших деревнях – старый заброшенный трактор

Удаленность деревень и качество российских дорог в сельской местности (зачастую бездорожье) – основные факторы, благодаря которым неработающая техника остается в полях. Убедить сборщиков металла забрать ее – задача нетривиальная. Намного проще и доходнее самостоятельно демонтировать технику, с последующим вывозом черного лома к ближайшему пункту приема.

Незначительная часть тракторов находится и в городской черте. Списанная сельхозтехника часто пылится в гаражах без дела, занимая пространство. В этом случае ситуация сдачи объекта на металлолом упрощается. Поскольку сбор металлолома осуществляется от минимальной отметки в 3 тонны, то достаточно вызвать специалистов, которые разрежут технику на кусковой черный лом и заберут его. Недостаток – стоимость демонтажных работ вычтут из общей суммы.

Насколько просто разобрать трактор

Демонтаж достаточно трудоемкий процесс, требующий специального оборудования. Во-первых, металлические конструкции по любому придется резать, чтобы они соответствовали установленному габариту, например 1500/500/500 – категории 5А. Предварительно требуется отсоединить основные узлы: двигатель, кабину, гусеницы, катки и прочее. Усложняет процесс разрезания трактора, то, что практически все его части промаслены, следовательно, легко-воспламеняемы, местами имеется ржавчина, грязь, что затрудняет резку.

Использовать для резки лучше всего керосинорез (бензорез), устройство обеспечивает высокую свободу действий и работает на жидком топливе: керосин, бензин или дизтопливо. К его преимуществам также относятся облегченный вес, отсутствие подогревающего пламени, работа при низких температурах.

Керосинорез

Естественно, чтобы минимизировать расходы по перевозке, желательно весь комплекс демонтажных работ провести сразу, загрузив автотранспорт по максимуму.

Разбогатеть на сдаче одного трактора сложно, тем более что его самостоятельный демонтаж требует определенных навыков. Однако, если задаться целью построить собственный бизнес на этом, то идея вполне перспективная.